<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- If you are running a bot please visit this policy page outlining rules you must respect. http://www.livejournal.com/bots/ -->
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:lj="http://www.livejournal.com">
  <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont</id>
  <title>aeromamont</title>
  <subtitle>aeromamont</subtitle>
  <author>
    <name>aeromamont</name>
  </author>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/"/>
  <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom"/>
  <updated>2009-12-09T19:33:55Z</updated>
  <lj:journal userid="14323686" username="aeromamont" type="personal"/>
  <link rel="service.feed" type="application/x.atom+xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom" title="aeromamont"/>
  <link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/"/>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:10795</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/10795.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=10795"/>
    <title>Споры о жизни в СССР</title>
    <published>2009-12-02T20:28:09Z</published>
    <updated>2009-12-02T20:28:09Z</updated>
    <content type="html">В сети не утихают споры о жизни в СССР. Даже термин появился - совкосрач. Люди с пеной у рта пытаются доказать оппонентам свою точку зрения, начиная высокими материями, а заканчивая проклятиями и оскорблениями. Одни стоят за то, что жизнь в СССР была невозможной, другие за то, что жизнь без СССР - невозможно тяжела. Особенно интересны споры молодежи по этому вопросу - ведь людям не довелось пожить в СССР, а сколько эмоций и энергии выплескивается, когда они хвалят или ругают Советский Союз. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Я считаю, что спорящие по этому вопросу в принципе никогда не смогут договориться, так как относятся к различным типам людей. И то что ценится одними, не представляет никакой ценности для других. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Читая доводы юных защитников СССР, постоянно убеждаюсь, что более всего их привлекает в той стране стабильность. Они защищают страну, где можно было жить, не боясь завтрашнего дня. Учеба полностью бесплатна, искать работу не надо, тебя гарантированно распределят после обучения. Не страшно заболеть, т.к. лечение тоже бесплатно. Всегда есть крыша над головой, ты никогда не бываешь забыт-заброшен. Зарплаты тебе хватает, ибо цены низки и не меняются годами, причем по всей стране одинаковы. Можно спокойно работать, не боясь сокращений и будучи уверенным в будующей пенсии. Люди искренне не понимают - как можно такую страну не любить?! Тем более, что это так контрастирует с сегодняшней действительностью.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;А просто оппоненты их - люди другого склада. Они и раньше были, в СССР. И если бы им в то время рассказали о сегодняшней жизни в РФ, уверен, они бы очень туда захотели. Еще бы: ты сам себе хозяин, можешь свободно торговать, никто не обвинит тебя в спекуляции. Можно вообще открывать любое свое дело. Можно быть богатым совершенно открыто: строить частные дворцы, покупать роскошные вещи, жить в свое удовольствие, не боясь преследования. И даже немиллионерам жить привольно: магазины не хуже, чем в Европе, машины можно покупать по средствам, а не по наличию в магазинах. Никаких очередей. Никакой идеологии. Посещение любой страны мира - самое обычное дело. Каждый живет в меру своих способностей. Как же можно такую страну не любить?!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вообще, среди нас людей первой описанной категории значительно больше, чем второй. Но вторая, как правило, более пронырливая и активная по жизни, так что этим, пожалуй, компенсируется численный перевес. Так что победы в таких спорах, как правило ни за кем нет.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Не знаю, возможно ли одновременное сосуществование РФ и СССР? Пожалуй, только в виде резерваций одного на территории другого.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Кстати, у тех молодых людей, которые хотели бы сегодня пожить в СССР, на самом деле, такая возможность есть. Есть В РФ своеобразная резервация социализма, не точная и полная, но в первом приближении похожая. Чтобы пожить в СССР, нужно связать свою жизнь с армией. Там обучение бесплатно, трудоустройство гарантировано, Крыша над головой всегда есть, лечение за счет заведения. Круглосуточная забота и полная занятость обеспечены. Зарплата стабильна, пенсия тоже. Все друг другу товарищи. Политработа конечно, уже не та, но можно самостоятельно зачитываться трудами любых коммунистов, благо, в гарнизонных библиотеках есть много подобного чтива. Срочная служба тут не совсем подойдет, чтобы прочувствовать стабильность жизни на годы вперед, нужно связать жизнь с армией, став контрактником или офицером. А срочник - это словно турист в СССР. Уверен, ребята оценят все плюсы этой жизни. Или хотя бы наберутся опыта, для новых споров в сети.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ps. Что касается моего мнения о сути вопроса: я считаю, что говорить, что жизнь в СССР была плохой - неверно.  Просто, она подходила не для всех.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:10682</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/10682.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=10682"/>
    <title>Опрос о согласии с введением ювенальной юстиции</title>
    <published>2009-11-27T18:45:12Z</published>
    <updated>2009-11-27T18:45:12Z</updated>
    <content type="html">Этот опрос проводится сейчас здесь: &lt;a href="http://community.livejournal.com/anti_ju_ju/22165.html" target="_blank"&gt;http://community.livejournal.com/anti_j&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;u_ju/22165.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Все, кто растит и воспитывает детей, не могут быть равнодушны к этой теме, ибо она напрямую касается детей и их родителей.&lt;br /&gt;Поскольку мнением собственно жителей страны законодатели не поинтересовались, имеет смысл донести до них свое мнение, чтобы законы принимались к общей пользе.&lt;br /&gt;Что касается моего личного отношения в введению ЮЮ в России, то я против введения ее в предлагаемом виде. И еще не встречались мне родители, которые за ее введение. &lt;br /&gt;Уверен, неравнодушные люди способны повлиять на решение думы. Хотя можно, конечно, просто ждать, чего еще думцы придумают. &lt;br /&gt;За творчеством думы последнего созыва пристально наблюдаю - они такие затейники...</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:10489</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/10489.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=10489"/>
    <title>Музей техники Вадима Задорожного, часть 3</title>
    <published>2009-11-13T18:35:06Z</published>
    <updated>2009-12-09T19:33:55Z</updated>
    <category term="музеи"/>
    <content type="html">В заключительной части рассказа о музее В. Задорожного речь пойдет о двигателях, стрелковом оружии, легкой артиллерии и других экспонатах, расположенных в павильоне музея. На первом этаже можно увидеть две пушки Вермахта: &lt;br /&gt;37 мм противотанковая Pak 35/36 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00065xqt/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00065xqt/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Разработанная, как гроза всех танков, перед началом Второй мировой войны была основным противотанковым орудием немцев. Первые сомнения в ее эффективности у истинных арийцев возникли во Франции, у французских танков оказалась весьма толстая броня. Но поскольку Франция быстро победилась, немцы выводов не сделали, списав все на любовь французов к извращениям. Через год в СССР германцы сомневаться в эффективности этой пушки перестали, они уже были полностью уверены, что с пушка эта &amp;mdash; баловство одно. Не знаю, списали они ее неэффективность на неспособность русских варваров к тонкой выделке танковой брони или еще на что, но выпуск ее быстро прекратили и до конца за ней закрепилось прозвище &amp;quot;дверная колотушка&amp;quot;. &lt;br /&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;Второе орудие тоже было весьма массовым и выпускалось до самого конца войны. Это 20 мм зенитная Flak-38 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006669w/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006669w/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Этой пушке не придумывали обидных прозвищ, поскольку она честно оправдывала свое предназначение &amp;mdash; борьбу с низколетящими самолетами и низкоползущими броневиками. &lt;br /&gt;Еще один интересный экспонат родом из Германии &amp;mdash; дистанционно-управляемый носитель заряда Sd.Kfz 302 Goliath &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00067x1b/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00067x1b/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Эта чудо-машинка управлялась по проводам и везла 60 кг взрывчатки. С ее помощью делали проходы в минных полях и подрывали ДОТы. Пробовали пускать их под русские танки, но те почему-то на месте не стояли и к себе эту страсть близко подпускать отказывались. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Еще из интересных экспонатов можно отметить авиадвигатели. &lt;br /&gt;Двигателей в музее много. От одного из первых советских авиамоторов (М-11, 1923 г.) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00068wf8/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00068wf8/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;до турбореактивных (АМ-9, 1953 г.) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00069dx4/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00069dx4/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Так же к экспонатам, не относящимся к оружию, можно отнести оборудование радиостанции Р-142н &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006a9rp/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006a9rp/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вообще, там вместо одной радиостанции на самом деле четыре, и все это должно быть смонтировано на ГАЗ-66, тогда это можно назвать Р-142н. Аппаратура старинная (1975 г.), но до сих пор не снята с вооружения. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Но оставим неоружейную тему. На первом этаже пара стендов посвящена авиапушкам и авиационным пулеметам. В отличном состоянии, удобно висящие для рассматривания, с подробными пояснительными табличками. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Пулеметы ШКАС, УБК, пушка НР-23 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006b2ry/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006b2ry/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;пулеметы УБТ, УБС, пушка ГШ-23Л &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006cp6w/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006cp6w/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Изучив авиапушки, поднимемся на второй этаж, где нас встретят своеобразные светильники &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006d9gf/"&gt;&lt;img height="360" alt="" width="270" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006d9gf/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006e630/"&gt;&lt;img height="360" alt="" width="270" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006e630/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Выглядят очень стильно. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Сразу после лестницы на втором этаже можно увидеть коллекцию домкратов. Я много домкратов повидал в жизни, но такого разнообразия не ожидал, как и то, что их можно коллекционировать. Сфотографировать я их не успел, так как был отвлечен лязгом автоматного затвора за спиной. Машинально пригнувшись, выглянул из-за стеллажа с домкратами и увидел следующую картину: какой-то папаша показывал детям, как устроены автоматы, висящие на стенде в зале. Стрелковое оружие висело совершенно доступно, не под стеклом. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006fcyq/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006fcyq/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ну, думаю, сейчас тебе, паразит, охрана бока намнет, чтобы экспонаты не хватал и добрых людей не пугал. Но ничего подобного не случилось. Детям была продемонстрирована неполная разборка доброго десятка автоматов и винтовок, и никто этого безобразия не остановил. Случайно это вышло, или так тут принято, не знаю. Проверять не стал, и отправился дальше. &lt;br /&gt;А дальше... дальше находилась великолепная коллекция пулеметов. Ручные, станковые; русские, немецкие, чешские, британские, американские. Очень приличная подборка. К сожалению, пояснительных табличек там было гораздо меньше, чем экспонатов. Покажу некоторые из них: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ПТРК 9К111 &amp;quot;Фагот&amp;quot; (1970 г.) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006gar8/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006gar8/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Советские пулеметы &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006ht4a/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006ht4a/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;и минометы до кучи &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006ka6y/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006ka6y/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Американский &amp;quot;Браунинг&amp;quot; M1919 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006pa68/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006pa68/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Солянка из пулеметов (за тумбой, например, стоит немецкий MG-13) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006q9t6/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006q9t6/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Немецкие пулеметы MG-42 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006rry9/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006rry9/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Он же &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006sxzx/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006sxzx/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Чешский vzor 37 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006tdeb/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006tdeb/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Британский &amp;quot;Виккерс&amp;quot; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006wbac/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006wbac/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;И еще пара пулеметов, Гочкис и Vz-37/Zb-53&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006xrap/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006xrap/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Несмотря на то, что музей позиционируется, как музей техники, в нем есть немало экспонатов иной тематики. Например, конная аммуниция начала XX в. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006ywx4/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006ywx4/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Или элементы военной формы Российской Империи &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006z27d/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="360" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006z27d/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Полагаю, что создатели музея решили создать экспозиции на любой вкус. Ну чтож, можно смело сказать, что им это удалось. &lt;br /&gt;На этом я завершаю обзор этого замечательного музея и всем, кто его еще не посещал, рекомендую при возможности это сделать. Хорошее настроение и яркие впечатления гарантированы.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:10066</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/10066.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=10066"/>
    <title>Для отцов</title>
    <published>2009-11-05T15:19:04Z</published>
    <updated>2009-11-05T15:21:24Z</updated>
    <content type="html">Как-то в сети наткнулся на тематический журнал для отцов. Интеренет-журналы чаще делаются, по-моему, для мам и было интересно поглядеть, что такого можно написать для отцов. Журнал, кстати, называется &lt;a target="_blank" href="http://rusbatya.ru/"&gt;&amp;quot;Батя&amp;quot;&lt;/a&gt;. Тематика актуальна для многих моих френдов в ЖЖ, потому и решил сделать небольшой пост об этом. Лично мне понравились и стиль изложения в статьях, и оформление сайта, и собственно содержание. На самом деле, много полезного можно почерпнуть. Воспитание детей - невероятно емкая и непростая тема, помощь в этом едва ли окажется лишней. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Авторы журнала говорят о своем детище следующее: &lt;br /&gt;&lt;p class="text"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span class="vrezka"&gt;Проект &amp;quot;Батя&amp;quot; предназначен всем мужчинам, у которых есть дети&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span class="vrezka"&gt;.&lt;/span&gt; &lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="text"&gt;&lt;em&gt;Что такое - быть отцом? Как лучше им быть?&lt;/em&gt; &lt;br /&gt;&lt;em&gt;На эти вопросы мы вместе с теми, кто напишет нам, зайдет к нам на форум, будем отвечать. &lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;К кому мы обращаемся в первую очередь?&lt;/em&gt; &lt;br /&gt;&lt;em&gt;К отцам, чьим детям от 2-х до 12-ти лет.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="text"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Почему к отцам?&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="text"&gt;&lt;em&gt;Потому что во многих семьях отец является кормильцем семьи, а воспитанием детей занимаются мамы и бабушки. Когда же отец возвращается с работы, он отдыхает за телевизором, с друзьями, за компьютером, просто на диване, работает за рабочим столом, делает домашние дела и т.д. и т.п. Словом, все что угодно, но не занимается с ребенком.&lt;/em&gt;&lt;em&gt; &lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="vrezka"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Почему именно такой возраст от 2-х до 12-ти?&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="text"&gt;&lt;em&gt;А вот почему. Именно эти 10 лет в жизни ребёнка - воспитательные. До этого малыш нуждается скорее в уходе, нежели в воспитании, по истечении же этого срока о воспитании не может быть речи, только разве о перевоспитании. Побродив по форумам, где обсуждаются вопросы воспитания детей, можно увидеть провал именно в эти 10 лет. Сначала мамы (чаще мамы) делятся опытом что делать, когда режутся зубки, а потом ором орут: что делать с непослушным подростком?! Вот для того, чтоб потом не орать ором, и запущен проект &amp;quot;Батя&amp;quot;. В эти &amp;quot;воспитательные&amp;quot; 10 лет роль отца в воспитании ребёнка трудно переоценить. Сколько всего хорошего мы с вами можем сделать для своих детей, и сколько же мы не делаем! Сколько мы можем сделать вместе с ними! На любом фронте биться в одиночку несладко. Друзья! Давайте объединяться! Нам есть за что бороться. Наши дети - наше продолжение на Земле. Если мы не упустим эти роковые 10 лет, нам сторицей воздастся. Нам будет чем утешиться и чем гордиться. Присоединяйтесь! &lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;Меня поначалу чрезвычайно удивил тот факт, что главным редактором журнала является Артемий Лебедев. Он же является автором многих статей в &amp;quot;Бате&amp;quot;. И рецепты кухонные пишет и сказки детям на ночь и много чего еще. Причем статьи мне понравились, что еще больше меня удивило. Такое возникло ощущение, что этот Артемий Лебедев и руководитель студии веб-дизайна Артемий Лебедев, которого многие знают по ЖЖ - два совершенно разных человека. Залез в раздел журнала &amp;quot;контакты&amp;quot; и убедился, что так оно и есть. Это действительно совершенно разные люди, с полным совпадением имени и фамилии. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Мне, в общем, этот журнал&amp;nbsp;кажется полезным, может, пригодится кому-нибудь еще.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:9731</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/9731.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=9731"/>
    <title>Музей техники Вадима Задорожного, часть 2.</title>
    <published>2009-10-11T18:05:41Z</published>
    <updated>2009-10-11T18:10:16Z</updated>
    <category term="музеи"/>
    <content type="html">Наконец собрался продолжить повествование о музее Задорожного. Сегодня речь пойдет об экспонатах внутри павильонов. &lt;br /&gt;Если на улице находятся в основном бронетехника и артиллерия, то состав экспозиции в павильонах несколько иной. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Во-первых, мотоциклы. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Встречает посетителей немецкий BMW R-75 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00053dwz/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00053dwz/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Мотоцикл выпускался с 1940 г. по 1945 г., для нужд Вермахта. Использовался на разных фронтах от Африки до СССР. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;Кроме него, есть там еще немало мотоциклов этой фирмы, например более ранний R-12 (1935 г.) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00054wb9/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00054wb9/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Это рабочая лошадка, самый массовый мотоцикл Вермахта. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;А вот BMW R-2 (1931 г.) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005501d/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005501d/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Мотоциклы, выпущенные в СССР, также впечатляют: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;М-72 (1941 г.), созданный на основе немецкого же BMW R-71 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00056yyr/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00056yyr/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Выпускался на Ирбитском мотоциклетном заводе вплоть до 60-х гг. Кроме этой модели, в музее есть еще аппараты этого завода, послевоенные гоночные, например М-75 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00057kr1/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00057kr1/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Есть немало в музее мотоциклов не менее известной марки &amp;quot;Днепр&amp;quot; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00058a28/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00058a28/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Коллекция мотоциклов весьма большая и представительная, я показал лишь небольшую часть из них. Но несмотря на многочисленность, мотоциклы теряются на фоне главных экспонатов павильонов &amp;mdash; автомобилей. Блестящее великолепие ретроавтомобилей просто завораживает, все машины выглядят идеально. Представлены элегантнейшие представители таких фирм, как: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Horch &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00059g25/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00059g25/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mersedes-Benz &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005a3rg/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005a3rg/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BMW &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005b4ky/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005b4ky/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Delahaye &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005c0b6/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005c0b6/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alfa-Romeo &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005d12t/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005d12t/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jaguar &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005ed3q/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005ed3q/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Есть также пара болидов Формулы-1 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005fsz7/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005fsz7/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Десятки экземпляров мировых автошедевров никого не оставляют равнодушным. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Автомобилей, выпущенных в СССР, тоже немало. Причем все машины относятся к раритерам. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вот, например, ЗИС-115 (1948 г.), возивший Сталина &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005gd9y/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005gd9y/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;А вот ЗИС-110П 4х4, который использовал Хрущев &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005hrtf/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005hrtf/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;quot;Чайка&amp;quot; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005kzt3/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005kzt3/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Машины, используемые на парадах войск; ЗИЛ-117ВЕ &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005p079/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005p079/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;И ГАЗ-24 кабриолет &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002fyf9/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002fyf9/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Следующая категория экспонатов в павильонах музея Задорожного, о которой я хотел рассказать &amp;mdash; самолеты. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Под потолком парят вот такие красавцы: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005qxc8/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005qxc8/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005rq7e/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005rq7e/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005sk0e/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005sk0e/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005t5dq/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005t5dq/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005wr80/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005wr80/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;А внизу, в полумраке залов, стоят Мессершмитты, Харрикейны и Яки. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005xr2s/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005xr2s/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005ygfb/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005ygfb/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005z2g9/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0005z2g9/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00060b7c/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00060b7c/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вообще не пойму, как удалось разместить в зале эти самолеты. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Продолжают летную тематику пара российских беспилотников &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006166w/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0006166w/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ну и еще к летательным аппаратам, расположенным в этом музее смело можно отнести ракету 8К14, лежащую на грунтовой тележке и игриво помахивающую рулями &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00062yay/"&gt;&lt;img height="480" width="640" border="0" alt="" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00062yay/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В этот раз не показаны коллекция стрелкового оружия, авиадвигатели и многое другое, что находится в павильонах этого необыкновенного музея. Об этом я сделаю отдельный пост.&lt;br /&gt; </content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:9514</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/9514.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=9514"/>
    <title>Дела текущие</title>
    <published>2009-09-24T17:12:03Z</published>
    <updated>2009-09-24T17:12:03Z</updated>
    <content type="html">На пару недель выпадал из интернет-пространства по причине отпуска.&lt;br /&gt;Наверное, много чего пропустил. Зато за это время успел стать крестным отцом и&amp;nbsp;облазил еще несколько музеев.&lt;br /&gt;Кроме того, благодаря друзьям у меня появились фотографии&amp;nbsp;бронетехники из мемориала в М.&amp;nbsp;Сафоново и артиллерии из музея ЧМФ (Севастополь).&lt;br /&gt;Жаль, что работа по обновлению моего сайта движется медленнее, чем хотелось бы.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;Сейчас обновляю статьи о бронетехнике и добавляю новые. А по артиллерии пока только готовлю материал, систематизируя экспонаты музеев.&lt;br /&gt;Просматривая френдленту, не перестаю удивляться, как френды успевают писать столько постов в ЖЖ? Или я один сейчас живу в режиме непрекращающегося цейтнота? Тут и работы привалило, и домашних забот с перебором, так что&amp;nbsp;до и-нета добираюсь ближе к ночи, когда еще и спать охота ;) &lt;br /&gt;Если кто научит, &lt;strike&gt;как забить на работу&lt;/strike&gt; как успевать всюду, буду благодарен :)&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:9225</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/9225.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=9225"/>
    <title>О детях и семьях</title>
    <published>2009-09-06T19:21:01Z</published>
    <updated>2009-09-06T19:21:01Z</updated>
    <content type="html">С неделю назад состоялся в моем присутствии один разговор. У меня дома были дружеские посиделки. Мои хорошие знакомые, являющиеся молодыми мамами, вели беседу о детях. У них по одному ребенку, возрастом 5-6 лет. Муж одной из них высказывался за то, чтобы в семье появился второй ребенок. И вот, довольно долго они возмущались по этому поводу, приводя все новые и новые аргументы против рождения второго. Перечислять эти аргументы&amp;nbsp;нет особого&amp;nbsp;смысла, у всех они на слуху. И обычно я в &amp;quot;бабьи&amp;quot; разговоры не лезу, но тут, видя, как они себя все больше распаляют, решил высказаться. Ибо мнение имею об этом свое. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Один из самых глупых аргументов - дети мешают карьере. Разве все бездетные люди делают блестящую карьеру? Или все, достигшие каких-либо высот в своем деле - бездетны? Если спокойно поразмыслить, то можно прийти к выводу, что количество детей в семье вообще не влияют на карьеру, так что этим аргументом обычно прикрываются, чтобы не искать в себе истинных причин карьерных неудач. Да и вообще, все не могут быть министрами, президентами, генералами... Так что большинство из отказавшихся от детей ради карьеры делают это впустую. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Самый массовый аргумент - много детей &amp;quot;не поднять&amp;quot;, двое детей - гарантированный удар по благосостоянию, зачем плодить нищету? и т.п. &lt;br /&gt;На первый взгляд, так оно и есть. Мне бы нечего было на это ответить, если бы я не сталкивался с обратным в жизни. Неоднократно встречал я взаимную поддержку в больших семьях. Уход за больными, материальная поддержка, помощь в работе, различные житейские предприятия. Чем больше семья - тем больше она напоминает общину, где каждому есть, на кого опереться. В случае наступления суровых времен (как вариант - приход БП) шанс выжить там выше. А вот одиноким, либо маленьким семьям надеяться можно только на себя. Опять же,&amp;nbsp;далеко не все семьи с одним ребенком благополучны. Нужно честно признать - не это является залогом благосостояния. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Есть еще одна сторона вопроса. Выше я писал о русских семьях. Сейчас это редкость, но в семьях наших дедушек и бабушек было по трое-четверо детей. Сегодня такие семьи обычно у выходцев с юга. И это обстоятельство формирует окружающую действительность. Глупо жаловаться на то, что русских становится все меньше на улицах, и при этом не рожать детей. Те, кто не желает второго ребенка, должны смириться с тем, что школьные классы наполнятся детьми тех, кто желает много детей. И окружать ваше единственное чадо будут они. Плохо это или хорошо, решает каждый сам. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Примерно так я мнение свое и высказал. Должен признаться - понимания не встретил. Тем не менее, меня тоже никто не переубедил. &lt;br /&gt;Конечно, по этому вопросу очень много материала, написанного гораздо более умными и сведущими людьми. Я лишь высказал свое мнение. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Самое печальное, что часто люди против не второго ребенка, а детей вообще. Ради жизни для себя они готовы идти на убийство. Если этот пост читают люди, которые собираются сделать этот шаг, и мои слова звучат для них неубедительно, то я настоятельно рекомендую посетить ресурс &lt;a target="_blank" href="http://www.aborti.ru/"&gt;http://www.aborti.ru/&lt;/a&gt;, он может реально помочь.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Надеюсь, что свое отношение к вопросу я высказал достаточно ясно.&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:9101</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/9101.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=9101"/>
    <title>Об открытых письмах</title>
    <published>2009-08-24T18:39:46Z</published>
    <updated>2009-08-24T18:39:46Z</updated>
    <content type="html">На эту тему посты были в сети в основном на позапрошлой неделе, но я не хотел отписываться, не убедившись, что история закончилась. Речь идет &lt;strike&gt;о переписке Энгельса с Каутским&lt;/strike&gt; об обмене открытыми письмами президентов Медведева и Ющенко. Теперь очевидно, что, длительная переписка не завязалась, и можно случившееся обсудить.&lt;br /&gt;Вряд ли кто-то не в курсе, но я все же вкраце изложу суть дела и мнение о нем. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Президент РФ Медведев направил президенту Украины Ющенко открытое письмо, в котором обвинил последнего в недружественном отношении к России, на примере конкретных событий. Это, насколько я помню, главная тема письма.&lt;br /&gt;Ющенко, в свою очередь, также открыто, ответил. Главной мыслью ответа было то, что действия Украины и лично Ющенко совершенно законны, а обвинения Медведева беспочвенны.&lt;br /&gt;После этого мнение общественности разделилось на приверженцев одного из писем, и каждая сторона объявила, что &amp;quot;ее письмо&amp;quot; круче, и страсти улеглись. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;А я вот люблю, после того, как страсти улягуться, без излишних эмоций, над случившимся поразмышлять. &lt;br /&gt;Ответ пана Ющенко формально совершенно справедлив. Действия Украинского президента по отношению к России не нарушают законов. Но ведь его в этом никто и не обвинял. Можно совершенно законно относиться недружественно к другому государству. Можно даже, соблюдая закон, объявить войну и вести ее. И можно на законных основаниях притеснять русских на территории Украины, особенно, когда законы принимаешь сам со своими соратниками. Но именно на эти обвинения Ющенко предпочел не отвечать, разве что в стиле: &lt;strike&gt;Сам дурак&lt;/strike&gt; А у вас тоже украинцам несладко приходится.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;Так что с ответом Ющенко вроде все ясно. Написать в ответ открыто о своей ненависти к москалям он не мог, поэтому включил дурака и ответил на вопросы, которых ему не задавали, а обвинений в недружественности опровергать не стал.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В свою очередь, к самому письму господина Медведева тоже можно придраться. Не ясно, зачем оно писалось. О том, что Ющенко враждебно настроен по отношению к России, было ясно еще до апельсиновой революции. Так что письмо не столько обвинение, сколько констатация факта. Причем известного всем. Если наш президент только что об этом догадался, то, надо признаться, несколько запоздало. И констатировать факты пристало обывателям на кухнях. А не деятелям, влияющим на ход событий. Понимание происходящего вокруг, конечно, полезно, но явно недостаточно. Хотелось бы, чтобы бывший посол РФ в Украине, например, ответил за свою деятельность на этом посту. Можно также выяснить у других дипломатов, как это они довели отношения двух стран до такого состояния. И определиться уже, как из этой ситуации выбираться.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Я рецептов давать не буду - я не политик. Вопрос не по окладу, мое дело на кухне трындеть. &lt;br /&gt;Но очень хотелось бы, чтобы вместо написания писем отчаяния политики наши предпринимали реальные шаги для налаживания дружественных отношений между странами.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:8746</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/8746.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=8746"/>
    <title>Музей техники Вадима Задорожного, часть 1.</title>
    <published>2009-08-17T17:23:37Z</published>
    <updated>2009-08-17T17:27:58Z</updated>
    <category term="музеи"/>
    <content type="html">Продолжу обзор летнего рейда по музеям Подмосковья, и расскажу о музее, оставившем у меня самые яркие впечатления. &lt;br /&gt;Музей техники Вадима Задорожного находится в Архангельском (от метро Тушинская минут 20 на автобусе), ну или 4 км Ильинского шоссе. У музея есть свой отличный сайт &lt;a target="_blank" href="http://www.tmuseum.ru/"&gt;http://www.tmuseum.ru/&lt;/a&gt;, содержащий исчерпывающую информацию по многим вопросам. Но никакой сайт не передаст всех впечатлений, которые достаются при настоящем посещении этого музея. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Я решил разбить обзор этого музея на две части, довольно отличные по содержанию. Сегодня речь пойдет об экспозиции на улице, посвященной в основном бронетехнике и артиллерии. В следующей части дам обзор экспонатов внутри павильонов. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Итак, перед входом в музей стоит десяток орудий крупного калибра 18-19 вв. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003z9as/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003z9as/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Заботливо очищенные от ржавчины и окрашенные, эти чугунные пушки установлены на изрядно изготовленные реплики лафетов. К сожалению, табличек к ним нет, так что полная идентификация орудий займет немало времени. Пока там мне известны 36-фунтовая береговая пушка обр. 1858 г., 30-фунтовая морская и 24-фунтовая короткая корабельные пушки. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Внутри сразу за входом стоят живописно установленные еще пять орудий той же эпохи, уже снабженных табличками. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;На этом старинное оружие заканчивается, и начинается экспозиция вооружения и техники 20 века. &lt;br /&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;Хочу сразу отметить, что за вход на территорию музея плата не взимается, фотографировать и осматривать экспонаты можно без ограничений, что не может не радовать. &lt;br /&gt;По левую сторону от входа идет аллея, уставленная бронетехникой и артиллерией. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Первым встречает посетителей Т-34-85, выпускавшийся в Польше с 1951 г. по лицензии. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000404h3/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000404h3/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Обратите внимание, вокруг каждого экспоната деревянные дорожки-настилы. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Рядышком стоит тоже интересный экземпляр, M50 Super-Sherman &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004170b/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004170b/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Израильтяне установили в 1952 г. на американский &amp;quot;Шерман&amp;quot; 75 мм пушку от французского танка AMX-13 (в свою очередь, сделанную на основе пушки KwK 42 от немецкой &amp;quot;Пантеры&amp;quot;), и в результате получили первый израильский танк M50. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Напротив установлен опытный ракетный танк Объект 757, разработанный в КБ Челябинского Кировского завода в 60-х годах. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00042rb6/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00042rb6/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Более подробно о нем можно прочитать на сайте музея, или на моем &lt;a target="_blank" href="http://www.museum-tank.ru/"&gt;сайте&lt;/a&gt;. Сейчас же отмечу, что эту машину восстановили местные реставраторы, о которых могу сказать только хорошее. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Далее можно увидеть БТР M3A1 (США) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000431td/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000431td/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;И пару чехословацких БТР OT-810 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00044qk8/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00044qk8/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Которые в нашей стране обречены изображать немецкие БТРы Sd.Kfz 251, на основе которых, в общем-то, и сделаны. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Есть там еще советский полубронированный тягач АТ-П и артиллерийский наблюдательный пункт на его базе &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000451sz/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000451sz/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Машины эти на ходу, зимой на них катают всех желающих, за 150 рублей, кажется. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Советские танки представлены на площадке музея средними Т-55 и Т-62, основными Т-72 и Т-80, тяжелыми ИС-2 и Т-10. Внешний вид у экспонатов, за исключением последнего, отличный. Т-10 явно реставрируется. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000465xe/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000465xe/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В таком же состоянии пока стоит рядом &amp;quot;Зверобой&amp;quot; ИСУ-152. Но я уверен, скоро они будут выглядеть как и все остальные экспонаты. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Есть еще на этой аллейке из бронетехники БРДМ-1 и БРДМ-2, а так же приличная коллекция советский самоходных орудий. Почти вся &amp;quot;цветочная&amp;quot; серия (кроме 2С5 &amp;quot;Гиацинт&amp;quot;), и еще авиадесантное САО 2С9 НОНА-С &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вот, например, 2С4 &amp;quot;Тюльпан&amp;quot; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00047cqh/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00047cqh/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Самый крупнокалиберный самоходный миномет в мире. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;А вот зондер-пушка 2С7 &amp;quot;Пион&amp;quot; для посылки атомных приветов. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00048hfy/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00048hfy/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;От возможности полазить по самоходкам детвора восторженно пищит, но фотосъемку это затрудняет. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Реактивная артиллерия представлена в музее двумя &amp;quot;Градами&amp;quot;, на базе Урала и Зил-131, и &amp;quot;Ураганом&amp;quot;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;БМ РСЗО &amp;quot;Ураган&amp;quot; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00049zyr/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00049zyr/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Собрание ствольной артиллерии музея также впечатляет. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Коллекция советских минометов &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004aqwr/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004aqwr/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Германская 105 мм полевая гаубица leFH 18 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004bbc1/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004bbc1/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Орудие 2Б16 НОНА-К &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004cah3/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004cah3/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Всего орудий на этой аллее около двух десятков, и есть очень интересные экземпляры, кроме уже показанных. Но я предлагаю оставить эту часть музея и покажу, что увидит посетитель, вошедший в музей и отправившийся прямо по улице между павильонов. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Там его встретят зенитки. Много зениток. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004dt3q/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004dt3q/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Это советская 37 мм 61-К. Все маховики исправны. Детвора с визгом крутит рукоятки, наводя пушки во все стороны. Если зазеваться, можно запросто получить стволом по затылку. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;А вот орудие посолиднее. 85 мм зенитная пушка 13-К. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004t5z8/"&gt;&lt;img height="480" width="640" border="0" alt="" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004t5z8/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В конце улицы стоит немецкая 88 мм зенитная пушка Flak 18(36/37). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004e6pg/s640x480" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вообще это единственная зенитка &amp;quot;ахт-ахт&amp;quot;, которую я видел в музеях России. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Напротив зениток стоят экспонаты на ходу, на которых катают посетителей: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;БТР-40А (Ж/Д) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004f046/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004f046/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В музее нет железной дороги, так что использовать все возможности этого броневика не получится, но и просто на нем проехаться желающих немало. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;И ретроавтомобиль (марку не разглядел) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004g4k7/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004g4k7/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Эти апппараты провезут всех желающих пару кругов по территории музея. По пути им встретится вот это &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004h1s7/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004h1s7/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Это бутафорский бронеавтомобиль, собранный в 1967 г. к юбилею революции, чтобы изображать бгоневичок Ленина, наверное. После всех его приключений оказался в этом музее. Может, и сейчас на ходу. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ну, пришло время подойти ко входу в главный павильон. &lt;br /&gt;Его охраняют 3-дюймовые горные пушки Горлицкого обр. 1938 г. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004kw58/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004kw58/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;и сельскохозяйственные локомобили начала 20 в. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004prxe/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004prxe/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Миновав эти агрегаты, можно попасть в павильон. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004qkpe/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004qkpe/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Но о том, что расположено внутри, я расскажу в следующий раз. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В заключение повествования покажу два экспоната, расположенных на улице и относящихся к авиации. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Як-38 (так на табличке, сведущие жж-юзеры опознают в нем Як-36М) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004rwst/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004rwst/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;и вертолет Ми-1 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004s02f/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0004s02f/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Осталось добавить, что на территории музея можно посидеть в кафе-ресторане, или перекусить у полевой кухни. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;На мой взгляд &amp;mdash; великолепный музей, отличное состояние экспонатов, и поход туда будет интересен не только любителям военной техники. Рекомендую к посещению. &lt;br /&gt; </content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:8680</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/8680.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=8680"/>
    <title>Об антирелигиозной азбуке</title>
    <published>2009-07-28T12:10:27Z</published>
    <updated>2009-07-28T12:10:27Z</updated>
    <category term="атеизм"/>
    <content type="html">Вчера, в ЖЖ-шной навязчивой рекламе промелькнула тема этой азбуки, издания 1933 г. Заинтересовался, сходил по &lt;a target="_blank" href="http://www.livejournal.ru/themes/id/14883"&gt;ссылке&lt;/a&gt;. Ожидания меня ничуть не обманули &amp;mdash; что сама азбука, что комментарии на ее тему фееричны. &lt;br /&gt;С названием азбуки авторы, конечно, лукавили. Азбука отнюдь не антирелигиозная, а атеистическая. &lt;br /&gt;Много в комментах было желающих включить эту азбуку в школьную программу. Я тоже ЗА. &lt;br /&gt;Можно изучать ее на уроках истории при прохождении соответствующего периода. &lt;br /&gt;А можно знакомить с ней учащихся параллельно с уроками ОПК. Очень&amp;nbsp;показательно смотрятся рядом Троица Андрея Рублева и эта азбука. Две культуры &amp;mdash; православная и атеистическая.&amp;nbsp;Весьма полезно их будет сравнить.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:8445</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/8445.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=8445"/>
    <title>Музей БТ вооружения и техники в Кубинке</title>
    <published>2009-07-18T14:25:22Z</published>
    <updated>2009-07-18T14:25:22Z</updated>
    <category term="музеи"/>
    <content type="html">Следующим, после Бородинского музея, у меня на очереди оказался музей бронетанкового вооружения и техники в Кубинке. Об этом музее довольно сложно сказать что-то новое, тема в интернете весьма освещена, есть множество репортажей и тысячи фотографий. Вот, к примеру, &lt;a href="http://epliss.livejournal.com/109352.html"&gt;обзор&lt;/a&gt;. У музея есть минимум, два сайта, &lt;a href="http://www.kubinka.ru/newindex.php?id=2&amp;amp;lang=1"&gt;http://www.kubinka.ru&lt;/a&gt; и &lt;a href="http://www.tankmuseum.ru"&gt;http://www.tankmuseum.ru&lt;/a&gt;, претендующих на звание официального и не очень дружащих между собой. Поскольку трудно найти сейчас человека, который интересуется бронетехникой и не слышал никогда о музее в Кубинке, дам лишь краткую о нем информацию. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003azf5/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003azf5/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Музей находится в Кубинке, (64 км Минского шоссе), на территории воинской части. Является одним из крупнейших в мире и самым крупным на территории бывшего СССР музеем бронетехники. Если по коллекции зарубежной бронетехники он сравним с музеями в Бовингтоне или Абердине, то по собранию советских машин с ним не сравнится никто. Кроме серийных, в Кубинке находятся десятки опытных танков и прототипов другой бронетехники. &lt;br /&gt;Собственно музеем это собрание боевых машин стало где-то в 70-х гг., а в середине 90-х он стал доступен для широкой публики. &lt;br /&gt;Я побывал там не в первый и не во второй раз, так что подробно останавливаться на каждом образце вооружения в музее мне не было смысла. Целью моего приезда в этот раз было восполнение пробелов и обнаружение новинок в экспозиции. В прошлые посещения я больше внимания уделял серийным образцам и пропустил довольно много интересных опытных образцов и прототипов, оказавших большое влияние на развитие БТТ. Кроме того, меня теперь интересовали не только боевые, но и вспомогательные машины. Так что в этом обзоре будут в основном малосерийные и опытные машины, которые при обзорах в интернете обычно опускаются. &lt;br /&gt;Затем, хотелось кое-что отснять заново, т.к. при прошлых съемках было довольно много брака. &lt;br /&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;Была еще одна причина поездки туда &amp;mdash; прошел слух, что в Кубинку привезли трофеи из Осетии. Сразу скажу, что таких экспонатов в музее нет, тут вышел облом. А жаль, среди грузинских трофеев были интересные экземпляры: чешские колесные САУ &amp;quot;Дана&amp;quot;, турецкие броневички... &lt;br /&gt;Может, позднее появятся. &lt;br /&gt;Итак, я отправился сразу в павильон №4 (первый по пути) с советскими бронеавтомобилями, БТР и БМП. Там я ранее снимал только базовые варианты машин, пропуская модификации. Поэтому пропустил, например, вот это: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;БТР-40А (ЖД) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003b4xk/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003b4xk/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;модификация БТР-40А, 1969 года. Впереди машины отнюдь не бампер, а откидная ось с ребордами. две такие оси (спереди и сзади) позволяют двигаться машине по ж/д путям своим ходом со скоростью до 50 км/ч. Вооруженный двумя КПВ, этот аппарат должен был отгонять все низколетящее и низкоползущее вблизи железных дорог. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;БТР ЗИЛ-153 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003cqhh/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003cqhh/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Это разработка 1959 г. 10-тонный БТР, плавающий; оснащен водометами от ПТ-76, мог перевозить 16 человек десанта. Выпущен опытный образец. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;БМП объект 1200 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003dwea/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003dwea/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Разработана в 1964 г. на Брянском заводе. Колесная формула 8&amp;times;8, но средние 4 колеса могли вывешиваться, что увеличивало запас хода по шоссе. Так же, плавающая. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;БМП объект 911 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003eg6e/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003eg6e/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Разработка Волгоградского завода в том же, 1964 г. Шасси колесно-гусеничное (между гусениц снизу видны колеса), оснащена водометным движителем. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Тут хочу немного отвлечься и поделиться своими впечатлениями. &lt;br /&gt;За любительскую фотосъемку в музее денег не берут, что я считаю совершенно справедливым. Условия для съемки в павильонах никакие. Эти павильоны раньше были обычными хранилищами с техникой, и для осмотра экспонатов вовсе не приспособлены. Тесно прижатые друг к другу, плохо освещенные, экспонаты трудно рассмотреть, не то что фотографировать. Возможности кругового осмотра тоже нет. В 7 хранилищах разместить такое количество техники иначе, наверное, и нельзя. И это весьма печально. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Оставим пока грустную тему и перейдем в следующий павильон, посвященный советским легким танкам и легкой бронетехнике. &lt;br /&gt;Тут ранее от меня ускользнули: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;легкий танк Т-30 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003fdza/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003fdza/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Небольшая серия, выпущенная в 1941 г. От Т-40С отличался упрощением конструкции. Убраны все устройства для обеспечения плавучести. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Опытный легкий танк сопровождения пехоты Т-126СП &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003gcxd/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003gcxd/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Разработан в 1940 г. под руководством Л.С. Троянова в Ленинграде. При весе в 17 т имел бронирование, как у Т-34. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Плавающий бронетранспортер К-78 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003h9br/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003h9br/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Опытный БТР, на базе опытного же танка К-90, 1950 г. Плавал неважно, так что на вооружение принят не был. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Неопознанная машина на базе БМП &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003kw8x/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003kw8x/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Транспортер неизвестного назначения, пояснительных табличек к нему нет. Если кто подскажет, что это, буду благодарен. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вернусь к условиям фотографирования. Как я уже упоминал, в музее разрешена съемка лишь любительскими камерами. Несколько лет назад при мне &amp;quot;завернули&amp;quot; парнишку с Sony альфой, так что соблазна взять туда что-нибудь серьезное у меня не возникало. Но в этот раз, к моему удивлению, народ вовсю пользовался зеркалками. Так что незнаю теперь, что и сказать. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Следующий павильон посвящен советским средним танкам и САУ &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Здесь меня интересовали такие машины, как: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;САУ СУ-122 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003pxt8/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003pxt8/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Советский ответ штурмгешютцу. 122 мм гаубица М-30 на шасси Т-34. За 1942-43 гг. выпущено 638 САУ. Отличное средство от окопавшегося немца. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ракетный танк ИТ-1 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003qk9q/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003qk9q/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Эта невзрачная, на первый взгляд, машина есть единственный в мире серийный ракетный истребитель танков. Разработанный в 1965 г., был оснащен выдвижной пусковой установкой ПТУР &amp;quot;Дракон&amp;quot; и автоматом заряжания. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Тут вновь прервусь, для разбавления фотографий впечатлениями. &lt;br /&gt;Музей посещают совершенно разные люди. Приходят родители с детьми, военные пенсионеры, компании друзей. И отдельно выделяются странноватые чудаки. Для какой-то, мне неведомой цели, они стараются забраться на танки, чтобы друзья сфотографировали их в самых немыслимых позах. Если вдруг кто-то из этой категории читает сейчас этот пост, ответьте, пожалуйста, зачем вам фото, где вы сидите на танке? Разве наличие этого фото доказывает, что человек танкист? А танки на заднем фоне не убедят никого, что вы были в этом музее? Ну для чего топтать экспонаты??? Может, именно поэтому, музей и не спешит улучшать условия осмотра техники, чтобы ее вовсе не изуродовали. Самое неприятное, что великовозрастные дяди подают пример ребятишкам. При мне мальчонка порывался залезть на танк. Мама его стаскивала, а он сопротивлялся, мол, дядя-то вон залез... Есть музеи, где это не возбраняется, и я сам, в общем, не прочь все пощупать-посмотреть, мне непонятен именно смысл фотографирования героя на музейном экспонате. Так и хочется сказать - идите в служить в армию и фотографируйтесь со своим бронеконем цельный год. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Следующий павильон, посвященный советской бронетехнике, забит тяжелыми танками и СУ. &lt;br /&gt;Несомненными фаворитами тут являются (судя по фотографиям в интернете) пятибашенный Т-35, гиганские самоходные орудия типа СУ-14-1 и замученный шуш &amp;quot;Объект 279&amp;quot; о четырех гусеницах. &lt;br /&gt;И между ними неприметно стоят: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;СУ-152 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003r4af/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003r4af/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Если упомянутая ранее СУ-122 была русским ответом на StuG III, то эта машина была ответом Красной Армии на все вопросы вообще. Безжалостный истребитель любого бронезверя, солдатами он справедливо назывался Зверобоем. Недавно в сети мне повстречалась фотография немецкого Pz.IV, в который угодил &amp;quot;Зверобойный&amp;quot; снаряд. Танк просто разнесло на мелкие куски. Многие недоумевают, откуда у немцев появилась гигантомания в танкостроительстве? Зачем они стремились делать неповоротливых малоподвижных дорогущих монстров? Я думаю, одна из причин на фото. Это очень редкий экземпляр. Ни в одном музее мне он больше не попадался (по слухам, где-то стоит в качестве памятника). Вообще Зверобоев в музеях много, но ИСУ-152, на шасси ИС. А это &amp;mdash; первая серия, созданная в кратчайшие сроки перед Курской битвой и на базе КВ. Внешне она отличается более приземистой рубкой. Именно такие машины встречали панцерваффе в 1943 г. и обломали им операцию &amp;quot;Цитадель&amp;quot;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;СУ-100П &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003skt4/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003skt4/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;С виду неприметная послевоенная самоходка, к тому же не серийная... Все так, но эта, созданная в Свердловске в 1949 г., машина послужила основой для многих других послевоенных &amp;quot;объектов&amp;quot;. Шасси ее было настолько удачным, что его использовали долгие годы для самоходных пушек и гаубиц, пусковых установок ЗРК и минных заградителей, БТР и прожекторных установок. Большая часть &amp;quot;цветочной&amp;quot; серии САУ &amp;mdash; Акация, Гиацинт, Тюльпан, имеет базовое шасси от СУ-100П. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В этом павильоне обнаружилась новинка &amp;mdash; блестящие металлические пояснительные таблички. Раньше их не было. Фотографировать их &amp;mdash; настоящее мучение, они отчаянно бликуют, так что потом надписи на фото нечитаемые. Хочется надеяться, что это нововведение не распространится на всю технику музея. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Следующие три павильона посвящены зарубежной технике. В одном собрана БТТ Германии, во втором &amp;mdash; США и Великобритании, а также Израиля, ну и в третьем &amp;mdash; всех остальных стран. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Музей славится своей коллекцией немецких БТТ, там собралось практически все &amp;quot;семейство кошачьих&amp;quot; панцерваффе. Там белых пятен у меня не было и я лишь переснял технику, фото которой у меня раньше не получились. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Носитель заряда B-4 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003t4sb/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003t4sb/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Телемина, выпуск с 1942 г. Управлялась по радио, подъезжала к объекту подрыва, сбрасывала заряд и отъезжала в тыл. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Танк Pz.KpfW I Ausf.F &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003wa7t/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003wa7t/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Выпущен в 1942 г. для поддержки пехоты мегасерией в 30 машин. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В этом павильоне есть также экспонаты, выбивающиеся из тематики музея, например, арт. тягачи и полугусеничный транспортер HK-101. &lt;br /&gt;Кстати, там полным ходом идет ремонт крыши, может, и освещение нормальное появится. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В оставшихся двух павильонах нового я ничего не обнаружил, разве что подивился на новую окраску некоторых экспонатов &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Французский танк H-35, &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003xkaf/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003xkaf/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Раньше он был закамуфлирован, теперь зеленый, словно кузнечик. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Британский плавающий танк Vickers-Carden-Loyd &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003yc3b/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003yc3b/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Тоже сменил камуфляж на веселенький колор, хотя, может быть, это как раз аутентичная расцветка... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;На этом я завершаю свой рассказ об этом замечательном музее. В праздники там собираются толпы народу, поэтому я стараюсь выбирать обычные дни для подобных посещений, когда можно спокойно все осмотреть и сфотографировать. Но если вам нравятся массовые зрелища &amp;mdash; приезжайте туда на День Танкиста. Там традиционно устраиваются &amp;quot;покатушки&amp;quot; экспонатов (тех, что на ходу), реконструкции и парады техники. Точно жалеть не будете. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:8098</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/8098.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=8098"/>
    <title>Бородинский музей-заповедник</title>
    <published>2009-07-07T15:10:48Z</published>
    <updated>2009-07-07T17:59:32Z</updated>
    <content type="html">После музея войск ПВО в Балашихе я отправился совсем в другую сторону &amp;mdash; в Бородино. Это самый дальний от Москвы музей, который я в этом сезоне посетил. Попасть в Бородино можно различными способами, я выбрал, пожалуй, самый долгий и неудобный &amp;mdash; на электричке до станции Бородино, далее пешком до музея. Но мне хотелось именно пройтись туда пешком. У музея есть официальный сайт, &lt;a href="http://www.borodino.ru/index.php"&gt;http://www.borodino.ru/index.php&lt;/a&gt;, выполненный на высшем уровне. Там есть и интерактивная карта, и схема проезда и много-много чего, всем интересующимся рекомендую. Из-за дождя в тот день панорамных фотографий я почти не делал, видимость была неважной. Недостаток фотографий попробую дополнить словесным описанием увиденного. Вообще, обзорных фотографий из Бородинского музея в интернете много, так что найти снимки памятников, сделанных в хорошую погоду, нетрудно. Едва я прошел станцию Бородино, и отправился по дороге, мне стали встречаться памятники. По-моему, памятники там идут сплошной, непрекращающейся чередой. Вся местность, насколько хватает взгляда, заставлена монументами, обелисками, памятными знаками и могилами. Выглядит это примерно так: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002e1dz/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002e1dz/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Каждый памятник посвящен конкретной батарее, полку, дивизии, учавствовавшим в сражении. В голове не укладывалось, как на таком, в общем-то, небольшом поле, размещалось столько войск. &lt;br /&gt;Я уверен, что ни одного русского человека, пришедшего сюда, это поле не оставит равнодушным. &lt;br /&gt;Идешь по безлюдной дороге, тишина нарушается только шумом листвы и шелестом легкого дождя. И со всех сторон тебя окружают обелиски. Надписи на них говорят о тех, кому они посвящены. Лейб-гвардии Литовский полк, Лейб-гвардии Измайловский полк, Лейб-гвардии артиллерийская бригада, Волынский пехотный полк, Муромский пехотный полк... Это не просто отвлеченные названия. Это твои предки. Здесь, на этом поле, 26 августа 1812 года они встретили Великую армию. Сильшейшую армию мира, ведомую гениальным полководцем. И предки твои, обильно полив поле кровью, отстояли эту землю. Теперь это твоя земля, и здесь говорят на твоем языке. Это их заслуга, а от тебя зависит, кому после тебя достанется эта земля, на каком языке будут говорить твои потомки, и будут ли они здесь вообще. &lt;br /&gt;С такими размышлениями, я дошел до развилки. Налево уходила дорога к Спасо-Бородинскому монастырю &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002g07w/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002g07w/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Направо дорога вела к зданию музея. Перед тем, как пойти по ней, я сходил в монастырь. Он тоже окружен памятниками. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Памятник 4-му кавалерийскому корпусу генерала К.К. Сиверса &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002h7b4/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002h7b4/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Сам монастырь и его окрестности мне поснимать толком не удалось, так как дождь усилился. Поэтому я пошел к музею. &lt;br /&gt;Перед зданием музея, на гранитных постаментах, находятся свыше трех десятков орудий Великой армии. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002k0r9/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002k0r9/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Они являлись одними из главных целей моего приезда. Это, как я понимаю, не трофеи собственно Бородинской битвы, а захваченные позже орудия. Русские войска 27 августа начали отход, и поле битвы досталось французам. Это дало Наполеону повод причислить &amp;quot;Битву под Москвой&amp;quot; к числу своих побед. В общем-то, &amp;quot;по-очкам&amp;quot;, это и была его победа. Но полностью осознать настоящее значение этой битвы и оценить ее плоды ему пришлось несколько позже. Кстати, мне совершенно непонятно, почему французы называют это сражение &amp;quot;при Москве&amp;quot;. Если взять какой-нибудь бой в 120 км от Парижа, едва ли он в истории проходит, как &amp;quot;Парижская битва&amp;quot;. Как-то не по-европейски, с их лоскутными территориями. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;К счастью, тут дождь поутих, и я, не откладывая в долгий ящик, стал &amp;quot;оцифровывать&amp;quot; пушки и гаубицы. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;20-фунтовая гаубица. Франция, 1804 г. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002pxd9/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="636" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002pxd9/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6-фунтовая пушка. Франция,1806 г. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002q11x/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002q11x/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Во франции в то время пушки лили уже без лишних украшений. Отлитые в правление Наполеона снабжались его шифром. Отлитые до него &amp;mdash; шифром Национального Собрания. Отлитые еще раньше &amp;mdash; монограммой Людовика. И все имели свои имена. Вот, к примеру, 12-фунтовая полевая пушка &amp;quot;Иов&amp;quot;. Франция, 1793 г. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002s2ax/"&gt;&lt;img height="426" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002s2ax/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Я подробно не останавливаюсь на характеристиках и особенностях пушек, потому что это выходит за тему поста. Когда сделаю вторую часть своего сайта, посвященную артиллерии, ко всем этим орудиям дам сколь возможно подробное описание. &lt;br /&gt;Кроме французских, там лежат орудия союзных Наполеону армий. Можно посмотреть, кто принимал участие в завоевании России. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;24-фунтовые гаубицы. Пруссия, 18 в. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002t87h/"&gt;&lt;img height="426" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002t87h/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Одни из самых красивых орудий того времени. Кроме дельфинов на орудиях в виде грифонов (простите за каламбур) впечатляют надписи на стволах: &lt;br /&gt;&amp;quot;Последний довод короля&amp;quot; с вензелем Фридриха II &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002w0c2/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002w0c2/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;quot;За славу и родину&amp;quot; с гербом Пруссии &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002x9s9/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002x9s9/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4-фунтовая пушка. Саксония, 1769 г. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002yppe/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002yppe/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вот 6-фунтовая пушка еще одного агрессора. Вюртемберг, 1802 г. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00030bbr/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00030bbr/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Размеры этого королевства не сильно превышали размеры Бородинского поля, а все туда же, к мировому господству. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Так же там присутствуют орудия из Голландии, Австрии, Италии, Неаполитанского королевства. Есть пушки с отпиленными цапфами (это сделано, чтобы неприятель не смог воспользоваться брошенным орудием), но в основном целехонькие. Товарищи французы при бегстве из России любезно оставили всю свою артиллерию. Ее хватило, что бы укомплектовать сотнями стволов здание Арсенала в Московском Кремле, музей-панораму &amp;quot;Бородинская битва&amp;quot;, этот музей, музей артиллерии в Санкт-Петербурге, музей в Смоленске... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;После того, как я вытер собой все пушки и гранит, на котором они лежали, я отправился в здание музея. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002zp4s/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002zp4s/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Видимо, смотрительницы давно за мной наблюдали через вестибюль (целый час какой-то ненормальный трется под дождем около пушек), так что на входе мне уделили особое внимание, предложив просушить верхнюю одежду в гардеробе. И я пошел по залам. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Первый зал посвящен Великой Армии. Он небольшой, но трофейных экспонатов там хватает. Награды, документы, предметы обихода, обмундирование и вооружение &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000311w0/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000311w0/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Следующий зал о Русской армии &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000328gf/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000328gf/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Здесь я наткнулся на интересный элемент униформы &amp;mdash; офицерские кожанные лосины &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00033t1r/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00033t1r/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Сейчас подобная одежда воспринимается иначе, но в то время ее носила наиболее мужественная часть общества &amp;mdash; армия. Солдатам кожанных штанов в обтяжку не полагалось, они довольствовались холщовыми. Мне всегда было непонятно, как можно в поле воевать в белых штанах? Причем, со стиральными порошками явно были перебои. Загадка... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Следующий зал целиком посвящен Бородинскому сражению. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В центре зала создан его макет. Вот его вид со стороны французов. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003494r/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003494r/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вокруг макета &amp;mdash; вооружение и боеприпасы, найденные на поле боя &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00035sda/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00035sda/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Артиллерийские принадлежности, осколки гранат, ядра, стакан с картечью &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00036w9p/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00036w9p/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Следующий зал освещает события, произошедшие после Бородинской битвы. Как известно, Наполеон засчитал себе победу в сражении под Бородино, хотя желаемого и не достиг &amp;mdash; Русская армия осталась. Она выдержала бешенный натиск французов и организованно отошла босле завершения битвы. После этого без боя Наполеон занял пустую Москву. Пришло время примерять лавры победителя России и он отправил им предложение о заключении мира, естественно, на условиях победителя. &lt;br /&gt;Но ответ русских его ошеломил. Суть его была такова: &amp;quot;Какое еще перемирие? Война тольно началась...&amp;quot; &lt;br /&gt;Я уверен, что именно в этот момент Наполеон понял все. Безусловно, он был незаурядным человеком должен был увидеть, как к нему и его армии приближается пушистый и очень большой песец. Они не собираются заключать мир. Бородино &amp;mdash; не последняя битва с русскими. Весь героизм солдат Великой Армии был вложен в эту победу, в надежде, что она &amp;mdash; последняя. А что будет теперь? Им не дадут даже просто уйти из этой проклятой земли. Не знаю, понимали ли в этот момент его бойцы, что почти все они останутся здесь, навсегда. Но Бонапарт наверняка об этом догадался. Через месяц он бросил разоренную Москву и повернул свою армию взад. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Французы любят рассказывать, что назад их погнали лютые русские морозы, а вовсе не русская армия. Создается ощущение, что русская армия на зиму взяла путевки и в полном составе улетела в Египет, чтобы по весне прикопать замороженных французов и объявить о победе. Только не ясно, кто заставил Наполеона возвращаться по разоренной Смоленской дороге, а не пройти на Калугу и отправиться в южные, не тронутые войной, губернии. &lt;br /&gt;На самом деле, русская армия времени не теряла, подготовилась к контрнаступлению и встала на пути французов, повернув их в нужное русло. После этого русские приступили к истреблению Великой армии. Они тоже мерзли и наверняка голодали, но они были на своей земле. А французов повсюду ждала смерть. &lt;br /&gt;Их убивала русская пехота, их рубила кавалерия, обозы становились добычей казаков, а отбившиеся отряды знакомились с партизанами. У партизан, кстати, все было организовано по высшему разряду. Даже оружие было классифицировано и применялось взависимости от ситуации, так сказать, к клиентам применялся индивидуальный подход. &lt;br /&gt;В музее можно увидеть оружие партизан самого широкого спектра действия. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ошеломник, охряпник и окачурник. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003723p/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0003723p/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Избиваемая армия Наполеона нигде не могла закрепиться. Малоярославец, Вязьма, Смоленск, Красное, Борисов &amp;mdash; поражение следовало за поражением. В 20-х числах ноября, на Березине русская артилерия добила остатки Великой армии, пушистый зверек все-таки пришел к французам. Видя, что оставшееся армией уже не назовешь, Наполеон бежал в Париж. &lt;br /&gt;До конца 1812 г. все было кончено. Территория России полностью освобождена, а неприятель закончился совершенно, о чем Кутузов и доложил императору. Несколько тысяч бедолаг смогли унести обмороженные ноги с земли, на которую они вступили за полгода до того в составе 640-тысячной Великой армии. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Последний зал музея рассказывает о заграничных походах Русской армии. Тут же можно увидеть награды за отличия в этой войне. Нужно сказать, что русские, от императора до солдата, чрезвычайно мудро оценивали свои заслуги в победе над нашествием &amp;quot;двунадесяти языков&amp;quot;. Это отразилось и в наградах, и в памятниках, и во всем остальном. Главная причина победы была написана на русских боевых знаменах &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00038trp/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00038trp/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Должен добавить, что в музее-заповеднике есть памятные знаки, посвященные и другой войне. Через 130 лет, еще одна великая армия захотела этой земли. Была уже другая страна, и война шла несколько иначе, но на этом поле опять русские достойно встретили неприятеля. На территории музея есть ДОТ времен Великой Отечественной Войны, танк-памятник бойцам 5-й армии, и обелиски на братских могилах солдат, снова поливших в 1941 г. кровью это поле. Это тоже наши предки, они погибли, чтобы мы говорили на русском языке. &lt;br /&gt;И хотя у неприятеля на пряжках ремней была та же надпись, что и на старых русских знаменах, она им не помогла. Видимо, они ошибались, и получилось все прямо противоположно написаному. &lt;br /&gt;Аккуратнее надо, с девизами. &lt;br /&gt; </content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:7891</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/7891.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=7891"/>
    <title>Очумелые ручки 2,5</title>
    <published>2009-07-04T16:37:49Z</published>
    <updated>2009-07-04T16:47:05Z</updated>
    <category term="мебель"/>
    <content type="html">Вчера, Слава Богу, закончил с прихожей. Держало меня зеркало, заказанное на стороне. Стекольщики сорвали сроки изготовления и пришлось с ними поругаться. В итоге, видя мое расстроенное состояние, мне отдали зеркало с другим рисунком того же размера, за 500 рублей. Упираться я не стал. Таким образом, стоимость мебели для спальни и прихожей снизилась до 13200 рублей. &lt;br /&gt;Фотографировать эту мебель весьма сложно, учитывая микроскопические размеры помещения, где она стоит. Буду показывать частями :) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00029k91/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="360" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00029k91/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;крупным планом нижняя часть &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002ac0z/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="360" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002ac0z/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;то самое зеркало &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002cxkb/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="360" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002befq/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Отдельно стоит полочка для обуви &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002cxkb/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002cxkb/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ну и небольшая стойка в коридор &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002d8rr/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="360" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0002d8rr/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Таким образом, летний сезон очумельства я завершил. Теперь буду потихоньку проектировать кухню. Реализация намечена на сентябрь.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:7426</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/7426.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=7426"/>
    <title>Музей Войск ПВО</title>
    <published>2009-07-01T15:10:03Z</published>
    <updated>2009-07-02T05:44:04Z</updated>
    <category term="музеи"/>
    <content type="html">Решил сделать небольшой отчет о посещении музея войск ПВО в Балашихе. Обзорных фотографий, правда, я не делал, все внимание уделив экспонатам, но буду возмещать этот недочет словесным описанием. Вообще же, у музея есть свой отличный сайт &lt;a href="http://www.mvpvo.ru/"&gt;http://www.mvpvo.ru/&lt;/a&gt;, весьма красивый и информативный. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Музей находится в поселке Заря (городской округ Балашиха), добирался я туда на электричке (до пл. Заря с Курского вокзала). Музей расположен в очень живописном месте, сам по себе поселок очень импонирует чистотой и зеленью. Музей находится по соседству с Домом офицеров, экспонаты расположены как на улице, так и в зале. На улице находятся пусковые установки ЗРК, РЛС, другая крупная техника и ствольная зенитная артиллерия. &lt;br /&gt;Вход на территорию музея и просмотр экспонатов на улице свободный. Во-всяком случае, меня никто не остановил. Будучи предупрежден, что в музей пускают со скрипом, я начал снимать технику на улице, отложив поход в здание на потом. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Так выглядит вход в музей: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001bct3/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001bct3/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Теперь пробежимся по экспонатам (17 фото): &lt;br /&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Возглавляет экспозицию ракета первого ЗРК С-25 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img height="480" alt="" width="360" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001chk1/s640x480" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Затем идет пусковая установка с ракетой ЗРК С-75. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001d7dq/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001d7dq/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Табличка на направляющей сообщает, что именно с нее пущенная ракета 1 мая 1960 г. прервала полет U-2, который пилотировал Пауэрс. Обломки самолета Пауэрса находятся в зале музея. Обломков самого Пауэрса, вроде, там нет. :) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Потом идут ПУ ЗРК С-125 и С-200 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001e9f4/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001e9f4/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Тут меня остановила бабушка, оказавшаяся смотрительницей музея, и начала удивлять. Вы, говорит, подождите со съемкой на улице. Через час должна прибыть экскурсия по заявке, так вы пока в залах пофотографируйте в свое удовольствие, чтобы экскурсанты не мешали, потом вместе с ними послушаете, а уж после дофотографируете на улице. Такого внимания к посетителям я еще ни в одном музее не встречал. Тем более, что ожидал, мягко говоря, обратного. Так что я прошел в здание музея. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;На первом этаже находятся экспонаты, посвященные периоду от Первой до окончания Второй мировых войн. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3-дюймовая горная пушка Шнейдера обр. 1909 г. Одно из первых орудий, применявшихся в качестве зенитного. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001f3bc/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001f3bc/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Еще несколько экспонатов: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;РС-82, 85-мм снаряды, приборы наблюдения &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001gseb/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="360" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001gseb/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Счетверенная пулеметная установка &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001h3px/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001h3px/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Стереоскопический дальномер и пулемет ДШК &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001kf4w/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001kf4w/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Фрагмент диорамы &amp;quot;Защита неба Москвы&amp;quot; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001pgx8/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001pgx8/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;На втором этаже представлен послевоенный период: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Авиационные пушки с боеприпасами &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001q48d/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001q48d/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ракеты класса воздух-воздух &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001rash/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001rash/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;аппаратура различных РЛС &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001ssw0/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001ssw0/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;обломки сбитой техники противников по Холодной войне &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001tb30/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001tb30/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Там было много чего еще любопытного, тем более, что во время экскурсии можно было почерпнуть дополнительные сведения. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;После осмотра внутренней экспозиции я вернулся на улицу и продолжил обход техники. За углом меня поджидала батарея разнокалиберных зенитных орудий &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001w3ff/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001w3ff/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Пусковая установка ЗРК С-300 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001x45q/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="360" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001x45q/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;После чего я познакомился с настоящими &amp;quot;Башнями Противобаллистической Защиты&amp;quot; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001yqya/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="360" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001yqya/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Еще одна (сложно еще раз не пнуть Бондарчука) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001z85y/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001z85y/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ну и для ценителей авиации, МИГ-19 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00020hb5/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="360" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00020hb5/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Там много, чего еще было, все тут не выложишь. Общее впечатление от музея очень хорошее, плюс бабушки-смотрительницы просто покорили гостеприимством. Так что сей музей рекомендую всем интересующимся темой. По зенитной технике ему может составить конкуренцию разве что Центральный музей ВС в Москве и музей Артиллерии в С-Петербурге. &lt;br /&gt;&amp;nbsp;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:7386</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/7386.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=7386"/>
    <title>Очумелые ручки 2</title>
    <published>2009-06-29T13:03:50Z</published>
    <updated>2009-06-29T16:54:17Z</updated>
    <category term="мебель"/>
    <content type="html">Описываю результаты своих отпускных трудов. &lt;br /&gt;Краткая предыстория такова: нужен был комплект мебели для детской комнаты, где кроме кровати, ничего не было. Сама комната небольшая по площади, практически квадратная и не способствующая установке угловых шкафов. После бурных обсуждений, был принят следующий вариант - письменные столы с тумбочками, комод между ними, составляют одну плоскость у стены с окном. Над столами по бокам - небольшие полки. Напротив кровати устанавливается платяной шкаф с этажеркой. Между шкафом и входной дверью - небольшая вешалка. Исполнение выглядит так: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000152yq/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000152yq/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;Далее, по часовой стрелке &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001659q/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="640" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001659q/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00017zcf/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="360" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00017zcf/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000182t1/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="360" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/000182t1/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00019ha2/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="360" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00019ha2/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001asyh/"&gt;&lt;img height="480" alt="" width="360" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001asyh/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Материал - ЛДСП. Кромка меламиновая, на передней поверхности столов/комода и на всех криволинейных набит Т-образный ПВХ-кант. Раскрой листов я заказывал, а криволинейные резы и кромление&amp;nbsp;делал самостоятельно. Проектирование заняло где-то неделю, после чего, неторопясь, я проводил расчеты (по отверстиям, креплению, фурнитуре и т.д.). К отпуску было все подготовлено и к его началу были закуплены материалы и комплектующие. Собственно работа по изготовлению мебели заняла неделю. За это время я собрал еще и мебель для прихожей, ее выложу позже. Стоимость меблировки детской и прихожей получилась 14000 рублей (кстати, шкаф-купе, собранный перед этим, обошелся мне в ту же сумму - интересное совпадение). Причем, 10% от стоимости - зеркало для прихожей, оно то и не дает мне торжественно объявить о завершении работ.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Отсутствие вычурных украшений и вообще простой стиль задумывались изначально. У кого есть дети, наверное, меня поймут. Чем меньше острых выпирающих углов - тем меньше травм, а отломанные в скором времени финтифлюшки едва ли добавят мебели красоты. Так что девизом для этой работы я выбрал - функциональность. Заказчик остался весьма доволен, потребители - тоже. &lt;br /&gt;Прихожая выполнена в том же стиле, но о ней, как говорилось,&amp;nbsp;попозже.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ps. До сих пор не напрягало, но теперь момент назрел: у меня не получается изменять размеры фотографий в ЖЖ, поэтому они здесь до неприличия маленькие. Если кто подскажет, как с этим хозяйством управляться, буду благодарен.&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Upd. С размером выкладываемых картинок, вроде, разобрался.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:6982</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/6982.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=6982"/>
    <title>Мини-отчет</title>
    <published>2009-06-28T16:54:11Z</published>
    <updated>2009-06-28T16:54:11Z</updated>
    <content type="html">Подошел к концу очередной отпуск, который был проведен весьма продуктивно. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Во-первых, я занялся, наконец, изготовлением мебели, на выходе получился комплект мебели для детской комнаты и комплект мебели для прихожей. Скоро выложу фотографии сюда. Сейчас этого не делаю, потому что еще не готово зеркало в прихожей (оно с рисунком, и рисуют эту фигню 10 дней, художники, блин), а, как говорится, половину работы не показывают. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Во-вторых, был проделан долгожданный рейд по музеям подмосковья. В этот раз в число посещенных вошли: музей ПВО в Балашихе, музей в Бородино, очередной раз Кубинка, музей техники Вадима Задорожного. В списке нет Истринского музея и музея танка Т-34 в Шолохово, на то есть причины. В Истринском я побывал уже раньше, а на музей Т-34 банально не хватило времени - отпуск не резиновый. :)Кроме того, камрад &lt;a href="http://vitaly.livejournal.com/"&gt;vitaly&lt;/a&gt; предоставил настолько качественный и полный фотоотчет по нему, что вряд ли я сделаю лучше. Будет возможность в будущем, обязательно туда съезжу. &lt;br /&gt;Пожалуй, по музеям надо будет сделать посты в ЖЖ. Правда, я довольно утилитарно подхожу к фотосъемке в музеях - общих планов почти не делаю, все внимание концентрирую на экспонатах и вспомогательной информации. Но что подойдет, выложу сюда плюс будет описательная часть. &lt;br /&gt;Вообще пофотографировал на славу, месяца два буду материалы разбирать.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Вот такие дела.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:6902</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/6902.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=6902"/>
    <title>О толстых попах на мерседесах.</title>
    <published>2009-06-12T17:40:10Z</published>
    <updated>2009-06-13T05:51:22Z</updated>
    <content type="html">Пожалуй, все видели плакаты военных времен. На них враги изображались как можно более мерзкими. Кривоногие, с когтями на руках, слюна капает изо рта, ну и все в таком роде. Все понимают, что таковы правила пропаганды. Так изображали в СССР гитлеровцев, так изображали в Германии красноармейцев. Я не специалист в делах пропаганды, просто по моему мнению, подобные описания врагов должны были воздействовать прежде всего на людей колеблющихся, не принявших до конца какую-либо сторону. Те, кто уверен в своей правоте, не нуждаются в подобных &amp;quot;костылях&amp;quot;. А кто не видит во враге врага, пусть посмотрит, как на плакате этот гад младенца поедает, после этого, может, ненависть к ним пробудится. &lt;br /&gt;Конечно подобная пропаганда не только в плакатах, она и в публицистике, и в речах, и в слухах... &lt;br /&gt;Конечно, неприятно видеть вражеские плакаты о себе, но обычно никто не рассматривает их как объективную правду, но как вражескую пропаганду. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;К чему такое вступление? А к тому, что часто встречающееся в интернете описание православного священника, как жирного, пьяного, жадного человека, управляющего мерседесом (в последнее время его теснит лексус) является чаще всего пропагандой врагов. Врагов Православия. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;То есть не важно, правду пишут или нет, главное, соблюсти законы жанра. По мнению людей, пишущих подобное, это должно оттолкнуть от церкви людей, которые еще колеблются, не уверены в правильности выбора. Меня, к примеру, это никак не задевает, просто потому, что я в своей жизни не сталкивался с описываемым типом священников. Не встречались мне нигде священники на мерсах и лексусах (С патриархами, архиепископами и митрополитами никогда не сталкивался, а вообще священников перевидал немало). И со страдающими ожирением как-то не пересекался. Наверное, они от меня прячутся. Также ни в одной православной церкви у меня не вымогали денег. Так что я с этой пропагандой соглашаться, естественно, не могу. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;На мой, сугубо частный взгляд, подобные обвинения исходят обычно от представителей других религий. Как бы это не называлось, на самом деле имеет место самая обычная вербовка: &amp;quot;ты видишь что у них творится! иди к нам, у нас все не так.&amp;quot; &lt;br /&gt;Взять к примеру, честных атеистов. Они обычно обижаются, говорят, что они ни во что не верят, никому не поклоняются, но это не так. Они верят, что Бога нет. Это не знание, это именно вера. Поскольку атеизмов очень много, не меньше, чем религий, они поклоняются разным вещам. Кто-то поклоняется науке, кто-то деньгам, кто-то самому себе... &lt;br /&gt;Самое интересное, что они обвиняют священников в том, что сами зазорным не считают. Ведь нет у атеистов такой морали, что ездить на мерседесе - плохо. Или что чревоугодие - грех. Насколько я понимаю, если они украдут и не попадутся, бояться им уже нечего. Высшего суда они не признают. &lt;br /&gt;Почему же они тогда пропагандируют такие отрицательные качества православных священников, какие у них самих отвращения вызывать не должны? Я не знаю ответа на этот вопрос. Может быть, они полагают, что люди идущие к Православию, желают избавиться от толстого живота, мерседесов, алкоголя и денег? А тут им объясняют: &amp;quot;Да у них все тоже самое, не стоит менять шило на мыло&amp;quot;. Но в церковь приходят не к каким-то атлетично сложенным гуру, объясняющим тайны вселенной. В Церковь приходят ко Христу. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Есть еще интересные обвинители, относящие себя к верующим, с оговоркой: &amp;quot;А у меня бог в душе, мне посредники не нужны&amp;quot;. Ну и верят в богов в своих душах, лелеют их и слушают, что боги им изнутри нашептывают. Как правило, нашептывают они каждому свое. Лично я об этом думаю следующее: Люди желающие жить в согласии с Церковью, подобны морякам, которые в ночи идут на свет маяка. Люди, у которых &amp;quot;бог в душе&amp;quot; похожи на моряков, которые в ночи идут на свет фонаря на носу их судна. Этот свет всегда впереди, но куда они в итоге движутся? При этом они смеются над первыми - мол, смотритель маяка-то у вас неказистый, и фонарь на нем фиговый, то ли дело у нас, фонарь - загляденье. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В общем-то, пост этот не для тех кто обвиняет, а для тех, кто читает подобные обвинения. Хочется, чтобы люди понимали, что это не более чем пропаганда, подобная плакатам, о которых я писал вначале. Просто плакаты по различным причинам сейчас заменены на записи в блогах и на форумах. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ps. Разумеется я понимаю, что бывают толстые священники. Если они мне не попадались, это не значит, что их нет. Они такие же люди, как и остальные. Кроме того, на причину частой полноты этих людей в преклонном возрасте, мне например, пролил свет Н.С. Лесков, когда я прочитал его &amp;quot;Мелочи архиерейской жизни&amp;quot;. Всем рекомендую к прочтению, возможно, снимется много вопросов. &lt;br /&gt;По остальным &amp;quot;пунктам обвинений&amp;quot; можно сказать примерно то же самое. &lt;br /&gt;&amp;nbsp;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:6583</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/6583.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=6583"/>
    <title>Сайт о военной технике. Новости</title>
    <published>2009-05-22T12:38:35Z</published>
    <updated>2009-05-22T12:45:03Z</updated>
    <content type="html">Подошла к концу работа по обновлению сайта &lt;a href="http://www.museum-tank.ru/"&gt;&amp;quot;Военная техника в музеях России&amp;quot;&lt;/a&gt;. Сайт получил обновленный дизайн и исправления в пояснительных статьях. Многие статьи переписаны заново, добавлены новые музеи и экспонаты. &lt;br /&gt;Спасибо всем, кто помогал мне в этой работе. Особое спасибо камраду &lt;span class='ljuser ljuser-name_vitaly' lj:user='vitaly' style='white-space: nowrap;'&gt;&lt;a href='http://vitaly.livejournal.com/profile'&gt;&lt;img src='http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif' alt='[info]' width='17' height='17' style='vertical-align: bottom; border: 0; padding-right: 1px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href='http://vitaly.livejournal.com/'&gt;&lt;b&gt;vitaly&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;, благодаря которому на сайте появились экспонаты из музея танка Т-34 (д. Шолохово), и музея техники Вадима Задорожного (Архангельское). &lt;br /&gt;К моему удивлению, работа по редизайну сайта растянулась на 8 месяцев, во время которых не велась работа над второй частью проекта - артиллерией в музеях нашей страны. Теперь, когда для первой части осталось переписать порядка пяти страниц, можно снова браться за пушки.&lt;br /&gt;Если появятся желающие помочь фотографиями военной техники из музеев, выставок и парков нашей Родины, буду предельно благодарен. Раньше я и представить себе не мог, что эта тема так обширна. &lt;br /&gt;Возможно, в этот сезон я все-таки выберусь в рейд по музеям. В планах по-прежнему посещение музея в Бородино, очередной поход в Кубинку, ну и хочется самому попасть в музей В. Задорожного. Получится это или нет, не знаю.&amp;nbsp; Так же на прицеле держу музей АВТОВАЗа в Тольятти, там просто &amp;quot;Клондайк&amp;quot;. Фотографии оттуда мне друзья добыли. Но, к сожалению, снимали они там в основном себя, так что из 250 фотографий для сайта сгодилось не более 20. &lt;br /&gt;Есть еще здоровенный музей в Аксае (Ростовская обл.), музеи в Перми, Архангельске... Оттуда у меня нет вообще ничего. И наверняка попасть туда не смогу в ближайшие годы.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:6353</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/6353.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=6353"/>
    <title>Об ошибках</title>
    <published>2009-05-19T11:33:39Z</published>
    <updated>2009-05-19T11:33:39Z</updated>
    <content type="html">Хочу написать о своем отношении к известной поговорке: &lt;span style="color: #0000ff"&gt;&lt;span style="font-size: x-small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&amp;quot;Дурак учится на своих ошибках, а умный &amp;mdash; на чужих&amp;quot;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #ff0000"&gt;. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Так вот, я с такой формулировкой не согласен. По моему глубокому убеждению, дурак вовсе не учится, он потому дураком и зовется, что наступает на одни и те же грабли по нескольку раз. А вот умный человек ошибок не повторяет. Он совершает новые :) &lt;br /&gt;Таких же людей, которые вовсе не спотыкаются по жизни, учась на ошибках других, можно безо всяких оговорок называть мудрецами. Вот только много вы таких людей встречали? Такая мудрость, имхо, приходит с опытом и годами, через множество шишек, полученных на свою голову. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Мне вот встречались больше такие, которые считают себя &amp;quot;неошибающимися&amp;quot;, а по сути,&amp;nbsp;своих ошибкок не признающих. Выглядит это примерно так: &amp;quot;Да, я наступил на грабли, это именно то, что я и хотел, и впредь буду наступать, а вы &amp;mdash; дебилы&amp;quot;. Вот они, по-моему, и составляют когорту дураков.&lt;br /&gt;К чему это я? Просто решил &amp;quot;пофилосовствовать&amp;quot;. Заодно поясняю свои взгляды на окружающую действительность.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:5961</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/5961.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=5961"/>
    <title>"Заметки на полях Google Earth"-2</title>
    <published>2009-04-20T11:04:54Z</published>
    <updated>2009-04-21T05:51:13Z</updated>
    <content type="html">В прошлом году я писал о том, что на территории России в Google Earth указаны места ядерных испытаний и шахтные пусковые установки РВСН, а на территории США подобных меток нет. Чем, собственно, и возмущался. В настоящее время этот нездоровый перекос устранен. По метке ICBM Silo указаны ШПУ в Миссури, Сев. Дакоте, Аризоне, Вайоминге... Все хорошо видно. Чтож, спасибо ребятам из Google Earth и всех причастных, все претензии по этому вопросу у меня к ним снимаются. &lt;br /&gt;Кроме того, в Неваде хорошо обозначен ядерный полигон, информативность по проведенным испытаниям вполне удовлетворительная. Кстати, вид этого куска пустыни очень впечатляет: вспученный от подземных взрывов грунт можно было бы принять за поверхность луны, кабы не ровные ряды этих холмов и воронок. Там же я нашел интересное прикрепленное фото: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001270d/"&gt;&lt;img height="240" alt="" width="300" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/0001270d/s320x240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Test is shot &amp;quot;Dog&amp;quot; from Operation Buster, 21 kilotons. It was the first U.S. nuclear field exercise conducted on land; troops shown are a mere 6 miles from the blast. &lt;br /&gt;Это американские солдаты наблюдают американский ядерный взрыв в ноябре 1951 г. Типа, учения. &lt;br /&gt;В 90-х поднялась шумиха вокруг подобных действий СССР, когда на Тоцком полигоне 14.09.1954 проводились учения с использованием ЯО. Правозащитники представляли это как один из самых безчеловечных актов в истории, не имеющий аналогов в мире. Ну чтож, оказывается, аналоги были. Наводит на размышления.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:5702</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/5702.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=5702"/>
    <title>Возвращение в ЖЖ</title>
    <published>2009-04-20T11:02:43Z</published>
    <updated>2009-04-20T11:02:43Z</updated>
    <content type="html">&lt;span style="font-size: large"&gt;&lt;span style="color: #ff0000"&gt;Христос Воскресе!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Я вернулся в ЖЖ и спешу поздравить всех с Праздником!&lt;br /&gt;Во&amp;nbsp;время отсутствия здесь я усиленно работал над переделкой своего сайта, обновленная версия почти готова, надеюсь, скоро вытащу на всеобщее обозрение.&lt;br /&gt;К сожалению, кризис железной лапой держит за горло, по музеям поездить не удалось. Но я не теряю оптимизма. &lt;br /&gt;Поскольку меня потянуло в мебельщики, решил разжиться инструментом, прикупил фрезер. После испытаний чудо-агрегата могу сказать только одно - фрезер, это круто! В итоге старый шкаф-купе, уже было подготовленный в выброске, был насмерть запилен, и на его базе был собран шкаф для инструмента, который отлично вписался в лоджию. Коплю деньги на изготовление прихожей.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:5613</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/5613.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=5613"/>
    <title>Прощеное воскресенье</title>
    <published>2009-03-01T17:22:34Z</published>
    <updated>2009-03-01T17:22:34Z</updated>
    <content type="html">Ну вот и подошло время весны. Прекрасная возможность еще раз забороть интернет-зависимость, если зачатки таковой у меня имеются. Так что я решил оставить ЖЖ вплоть до праздника Светлой Пасхи.&lt;br /&gt;Поскольку за прошедший год не раз писал я резкие и едкие комментарии, прошу простить меня тех, кого обидел на просторах ЖЖ.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:5232</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/5232.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=5232"/>
    <title>Синдром Польши</title>
    <published>2009-02-26T14:53:18Z</published>
    <updated>2009-02-26T14:53:18Z</updated>
    <content type="html">Для жителей РФ вовсе не является секретом отношение к ним поляков. Судя по переведенным статьям польской прессы: они только и делают, что ждут, когда русские их начнут захватывать. Конечно материалы из inosmi.ru не могут претендовать на полную объективность в этом вопросе, но альтернативных мнений я не встречал. Есть среди поляков, конечно, разногласия, но больше тактического плана: с севера вломятся восточные орды, или с юга. Но типа общая национальная идея: защититься самим любыми способами от подлых дикарей, ну и остальной мир спасти. И все беды от русских. И если ПРО не разместить, наступит конец...&lt;br /&gt;Русских такое отношение к себе скорее забавляет, чем оскорбляет. По моему, этот бред никто особенно и не комментирует. Мне&amp;nbsp; неизвестны деятели в нашей стране, реально считающие, что самой насущной проблемой России является сейчас захват Польши.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;И мне стало вдруг интересно, а нет ли у самих русских подобного пунктика в отношении какой-нибудь страны? Не считаем ли мы в массе своей,&amp;nbsp;где-то живущие люди спят и видят, как нас захватить? Не ищем ли мы корень всех своих бед на чьей-нибудь чужой территории? Поиск был недолгим. Есть такая страна, за которую мы решили, что все нас там ненавидят. Это США. Немного поразмыслив, я нашел немало параллелей русских и поляков в подобном вопросе. И весьма это меня опечалило. Потому, что если подумать, можно понять, что есть у США проблемы и кроме захвата России. Примерно как есть проблемы у русских кроме захвата Польши. Конечно, процветания нам американцы не желают, но они наверняка его желают лишь себе. И причины наших бед искать нужно все-таки внутри наших границ, как это ни прискорбно. Вся наша пропаганда направлена на то, что бы мы их искали где-угодно, только не у себя. Ну а кто развалил всю нашу промышленность? Американцы что-ли, режут ракеты SS-18? Понятно, они не против, но согласились ведь наши руководители. Кто раз за разом проводит лохотроны с ваучерами, пенсионным фондом, стабилизационным (кстати, ничего о нем не слышно) и прочими социальными ипотеками? Американцы разоружили и разогнали армию? Да это уловка вора орущего: &amp;quot;Держи вора!&amp;quot; &lt;br /&gt;И пока мы в массе этого не поймем, и будем искать происки заокеанских врагов там, где их нет, так и будем походить на Польшу, над паранойей которой смеемся.&lt;br /&gt;Извиняюсь за многобуквие и за отсутствие картинок в посте.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:4936</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/4936.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=4936"/>
    <title>Очумелые ручки</title>
    <published>2009-02-08T16:32:54Z</published>
    <updated>2009-02-08T16:32:54Z</updated>
    <content type="html">Не могу удержаться, чтобы не продемонстрировать свою поделку. Посмотрев, сколько стоит мебель в салонах, никогда не покидало ощущение, что это обдираловка в чистом виде. И вот я решил попробовать себя на этом поприще. Как раз понадобился мне шкаф-купе. Неделю я его рисовал и рассчитывал, и еще в течение двух недель закупал материалы и&amp;nbsp;собирал, преимущественно по выходным. Сегодня работу закончил и демонстрирую результат: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00010b1h/"&gt;&lt;img height="240" alt="" width="180" border="0" src="http://pics.livejournal.com/aeromamont/pic/00010b1h/s320x240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Обошлось мне это в 14000 рублей, в магазинах за примерно такой просили по меньшей мере вдвое больше. В общем,&amp;nbsp;я доволен. Тем более,&amp;nbsp;что до того никогда ничего подобного не делал.&lt;br /&gt;Огромную помощь в этом работе мне оказал ресурс &lt;a href="http://www.sdelaimebel.com"&gt;www.sdelaimebel.com&lt;/a&gt;, который всем желающим рекомендую. &lt;br /&gt;Сам процесс доставил огромное удовольствие, теперь мебель в магазине покупать не хочу совсем. Правда, в таком хобби есть минусы. Во-первых уходит много времени (я в результате на три недели забросил работу над сайтом), во-вторых, теперь хрен остановишься, даже если одолеет лень,&amp;nbsp;домашние покоя не дадут, заставят заниматься очумельством. И на &amp;quot;рукожопость&amp;quot; свою уже не сошлешься. Сейчас закончились деньги,&amp;nbsp;так что пока у меня есть передышка. Можно снова вернуться к музеям.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aeromamont:4832</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aeromamont.livejournal.com/4832.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aeromamont.livejournal.com/data/atom/?itemid=4832"/>
    <title>Проверка на интернет-зависимость</title>
    <published>2009-01-20T14:30:16Z</published>
    <updated>2009-01-20T14:30:16Z</updated>
    <content type="html">В конце прошлого года стал задумываться об интернет-зависимости. Точнее находить у себя ее симптомы. Особой радости от этого, понятно, не испытал. Чтобы убедиться наверняка, я решил ограничить доступ своей тушки к интернету в период новогодних каникул и посмотреть, будет у меня &amp;quot;ломка&amp;quot;, или нет. В общем, эксперимент удался, в и-нет в праздники ни ногой. В результате выяснилось следующее: то ли интернет-зависимости, как таковой не бывает,&amp;nbsp;толи я от нее, слава Богу, избавлен, но никакой ломки я не ощутил. Возвратясь после праздников на работу, выяснил, что ничего особенного за эти дни я&amp;nbsp;не пропустил. Телевизор-то я тоже не смотрю. Так что про газы узнал уже в середине января. &lt;br /&gt;Результаты меня весьма порадовали, приятно считать себя независимым от слабостей, хоть курения, хоть интернета. Главное, не возомнить о себе, потому что сила воли у меня на самом деле более, чем скромная.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ps. Прочитал недавно о &amp;quot;картине Путина&amp;quot; - похоже, в моду входит новая форма дачи взяток ;)</content>
  </entry>
</feed>
